CLUB NAUTICO QUILMES
1. La regata se regirá por:
1.1. Las Reglas tal como las define el Reglamento de Regatas a Vela (RRV) 2009-2012, de la I.S.A.F.
1.2. Reglamento de PHRF de la CIC.
1.3. Reglamento IRC 2009 del RORC – UNCL y las prescripciones de la Autoridad Nacional CIC.
1.4. Reglas de las Clases Internacionales y Nacionales participantes.
1.5. La publicidad será de acuerdo con la
Regulación 20 de la I.S.A.F. y las reglas de las Clases participantes.
2. Autoridad organizadora y fecha.
2.1. Esta regata es organizada por el Club Náutico Quilmes y su Comisión de Regata, en adelante CR.
2.2. Se correrá el Sábado 2 de marzo de 2013 a las 9,30 hs.
3. Tipo de regata y participantes.
3.1. Será una regata Crucero desde las
proximidades de Olivos hasta Quilmes.
3.2. Podrán participar yates de la fórmula PHRF de la Comisión Interclubes (CIC), series A, B, C, D, E, F, S; y yates medidos en la fórmula IRC, en estos últimos dependerá de la cantidad de inscriptos para la división o no en distintas series.
3.3. La clasificación de ambas fórmulas se realizará por el sistema de tiempo en tiempo. Los yates podrán estar inscriptos en las dos fórmulas posibles respetando los reglamentos de ambas.
3.4. La clasificación de la serie (S), “Sin Spinnaker”,será dividida en dos series diferentes: la “Y” que incluye las “A, B y C” y la “Z” que incluye las “D, E y F”, pero la largada será única para todos los barcos “Sin Spinnaker”.
3.5.Las clases nacionales e internacionales participantes se clasificarán por tiempo real de regata y las clases Solitario, Dobles, Clásicos y Femenino, se clasificarán por rating de PHRF “Con
Spinnaker”. Pero todas las clases deben largar junto a su respectiva serie de PHRF o IRC y no por clase.
3.6. Solamente se permitirá la utilización de piloto automático, timón de viento o similar en la clase “Solitario”.
4. Inscripciones.
4.1. El valor de la inscripción es de $240 para los yates de la Fórmula PHRF Series A y B y la Fórmula IRC; $220 para las series C y D y $200 para las Series E y F de PHRF, incluyendo esto la comida y bebida para los tripulantes participantes de la regata. Para la clase Solitario el valor es de $140 por barco.
Para todos los barcos que participen en “DOBLES” LA INSCRIPCIÒN SERÀ DE $ 170, independientemente de la serie a la que pertenezcan.
4.2. Las inscripciones se recibirán en:
Club Náutico Quilmes: Marinero López y Alsina, Quilmes. Te: 4253-0146/4224-3279 www.cnq.org.ar. y
Yacht Club San Isidro: Cno. de la Escollera 1051, San Isidro, TE: 4743-3927 comunicaciones@ycsi.com.ar
4.3. Cierre de la inscripción: Viernes 1 de
marzo de 2013 a las 17 horas.
5. Modificaciones y/o agregados a las I.R.
5.1. Serán válidas mediante un Aviso Modificatorio exhibido en el Tablero Oficial de Avisos en el Club Náutico Quilmes hasta una hora antes de la largada de la regata.
5.2. Treinta minutos antes de la hora establecida para la primera partida, la C.R. intentará comunicar por VHF, canal 22, las modificaciones mencionadas en el punto 5.1.
5.3. Toda noticia exhibida de acuerdo a lo
mencionado en 5.1 será considerada como comunicada oficialmente a todos los participantes.
Esto modifica las reglas 61.1(b) y (c), 63.2, 65.1, 66 y 67 del RRV.
5.4. La existencia de dichos comunicados será
notificada mediante el izado de la bandera “L” del CIS en el mástil de la C.R.
5.5. La C.R. podrá postergar o cancelar este programa si las condiciones hidrometeorológicas o motivos de causa mayor así lo determinen, no dando lugar a ningún tipo de reparación.
6. Identificación de los yates participantes.
6.1. Su identificación por parte de la CR antes de partir y al llegar será responsabilidad de cada timonel. De no concretarse esta identificación el yate podrá ser clasificado DNC, DNS o DNF.
6.2. Es obligación de cada yate la colocación de la cenefa con numeral en la banda de estribor y la cinta de color identificadora en el stay popel o si no tuviese stay, en el balcón de popa.
La ausencia de los mismos determinará al yate como DNF y deberán entregarse junto a la orden de cumplimiento al ingresar al CNQ hasta una hora luego de arribado, en caso de no hacerlo el barco se considerará como DNF.
Si la embarcación no ingresara al CNQ, una vez arribado podrá dejar la cenefa, la cinta y la orden de cumplimiento en la CR o en las embarcaciones de apoyo, sin interferir en la llegada, para que pueda ser clasificado y luego poder ingresar al CNQ
por tierra (sólo la tripulación declarada). El
incumplimiento del punto 6.2 sólo podrá ser protestado por la CR.
7. Línea de partida.
7.1. Estará establecida aproximadamente a 0,5 millas al SW de la Boya CIC San Isidro 300 años, en posición Lat. S 34° 30,265´ - Long. W 58° 25,045´
7.2. Estará determinada por una línea imaginaria que pasa entre el palo mayor de la embarcación CR y una boya inflable u otra marca. La CR podrá fondear un “spar-buoy” próximo a su embarcación,el cual será considerado límite interno únicamente.
En este caso, los barcos no podrán partir cruzando entre el “spar-buoy” y la embarcación de la CR.
7.3. Se largará con boyas a babor.
7.4. No se considerará reparación alguna a los yates afectados por falta de profundidad antes, durante y/o luego de la Regata.
8. Hora, sistema y señales de partida.
8.1 Será utilizado el sistema de la regla 26 del
RRV, con las siguientes modificaciones:
Las cintas de colores identifican el orden de largada de los barcos. Es responsabilidad de cada propietario verificar que la cinta de color recibida en el momento de la inscripción se corresponda con la serie donde participa su barco.
8.2. Se realizarán seis (6) largadas cada 5 minutos.
8.3. Las series partirán de acuerdo al siguiente cronograma:
Primera partida: SERIE S. AZUL
09:25 ATENCION. NUMERAL 7.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
09:26 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.
09:29 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
09:30 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Segunda partida: SERIE E y F AMARILLO.
09,30 ATENCION. NUMERALES 5 y 6.
SE IZAN BANDERAS DE SERIES.
09,31 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.
09,34 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
09,35 PARTIDA.
SE ARRIAN BANDERAS DE SERIES.
Tercera partida: SERIE D. ROSA.
09,35 ATENCION. NUMERAL 4.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
09,36 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.
09,39 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
09,40 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Cuarta partida: SERIE C. NARANJA.
09,40 ATENCION. NUMERAL 3.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
09,41 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA “P” DEL CIS.
09,44 PREPARTIDA
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
09,45 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Quinta partida: SERIE B.VERDE.
09,45 ATENCION. NUMERAL 2.
SE IZA BANDERA DE SERIE.
09,46 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.
09,49 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
09,50 PARTIDA.
SE ARRIA BANDERA DE SERIE.
Sexta partida: SERIE A e IRC NEGRO.
09,50 ATENCION. NUMERALES 1 Y 8.
SE IZAN BANDERAS DE SERIES.
09,51 PREPARATORIA.
SE IZA BANDERA LETRA “P” DEL CIS.
09,54 PREPARTIDA.
SE ARRIA BANDERA “P” DEL CIS.
09,55 PARTIDA.
SE ARRIAN BANDERAS DE SERIES.
Este cronograma se respetará mientras no haya postergaciones y/o anulaciones, siendo el horario aproximado.
8.4. Un yate no podrá partir más tarde que 10 (diez) minutos después de la última partida.
9. Barcos pasados en la partida y llamadas.
9.1. La CR podrá llamar a los yates pasados en la partida a viva voz o por VHF, canal 22, pero la no concreción de estas llamadas no relevará al yate pasado de regresar y partir correctamente, ya que
hacerlo así es responsabilidad única de su timonel.
10. Recorrido.
10.1. El recorrido consistirá en partir desde el sitio indicado en el punto 7, dejar por estribor
una Boya Inflable cilíndrica en Lat. S 34º 41,200’ – Long. W 58º 12,600’ y llegar a Quilmes según el punto 12 de estas IR. Deben respetarse todas las indicaciones y restricciones para la navegación que establece la Prefectura Naval Argentina. Distancia aproximada 16 millas.
10.2 Se hace notar de los siguientes peligros aislados por Buques Hundidos en la derrota hacia Quilmes, luego de pasar la zona del refulado, el BH TN 1175 en posición Lat. S 34º 33,985’ – Long. W 58º 18,194’ y el BH ARLAPLA II en posición Lat. S 34º 36,075’ – Long. W 58º 17,145’
10.3 Todas las posiciones anteriormente descriptas son meramente informativas y fueron obtenidas de la carta náutica H118. Un error u omisión en ellas no podrá ser tomado como motivo para un pedido de reparación según el RRV.
11. Tiempo límite.
11.1. El tiempo límite para la regata se cumplirá a las 18:00 hs. del día Sábado 2 de marzo de 2013, para todas las series. Los yates que no lleguen dentro del tiempo límite serán clasificados como DNF. Esto reemplaza a la Regla 35 del RRV.
11.2. Los yates DNF deberán entregar la cenefa y la orden de cumplimiento para que sus tripulantes puedan participar de la comida y la fiesta.
12. Llegada.
12.1. La línea de llegada estará fondeada
aproximadamente a ½ (media) milla al Este de la boya de recalada del Club Náutico Quilmes cuya posición es Lat. S 34º 41,890’ – Long. W 58º 13,590’,y será formada por una boya inflable y el mástil de la lancha de la CR.
12.2. Para considerarse un yate arribado deberá entregar la orden de cumplimiento y la cenefa en la Oficina de Regata del CNQ hasta una hora luego de cruzar la línea de llegada.
13. Yate que abandona.
13.1. Todo yate que abandona deberá avisar a la CR por VHF, canal 22, o por cualquier otro medio, en la primera oportunidad que le sea posible, o a la Secretaría del CNQ. Te: 4253-0146 / 4224-3279.
14. Comunicaciones.
14.1. La CR operará por canal 22 de VHF, tanto en la zona de partida como en la de llegada.
14.2. Sólo serán autorizadas aquellas
comunicaciones, de cualquier tipo, comunes a la flota.
15. Empleo del motor.
15.1. Los yates podrán utilizar el motor como medio propulsor solamente para recobrar un tripulante
caído al agua o prestar ayuda a otro yate de acuerdo con la Regla 42.3 f del RRV. En caso de utilizarse, este hecho debe ser informado detalladamente en la declaración de cumplimento y quedará a criterio de la CR informar a la CP.
16. Protestas.
Será de aplicación lo dispuesto en la Parte 5 del RRV con los siguientes agregados:
16.1. El yate que protesta deberá comunicar a la CR antes de abandonar la zona de regata su intención de protestar e indicando a quién.
16.2. La protesta deberá ser presentada por escrito, en los formularios de protesta del CNQ, en la Secretaría del Club, hasta las 19:00 hs. del Sábado 2 de marzo de 2013. Las protestas se tratarán el mismo día de la regata en el primer momento posible. Se llamará a los interesados a través del Tablero Oficial de Avisos del CNQ.
17. Premios.
17.1. Cinta Azul.
17.2. Copa “BORDE A QUILMES” al 1º de la Clasificación General de PHRF.
17.3. En cada serie de PHRF: premios al 1º y 2º.
17.4. Clases e IRC: según la cantidad de inscriptos en cada una.
17.5. Serán entregados en el CNQ el día de la regata a las 21:00 hs.
18. Responsabilidad, derecho de admisión.
18.1. La CR se reserva el derecho de no aceptar y/o devolver las inscripciones de aquellos yates, que por sus características no cumplan con las Reglas y limitaciones mencionadas en los puntos 1), 3) y 4) de estas IR o con las condiciones de autoadrizamiento, estanqueidad y cualquier otra condición que afecte a la seguridad de la navegación.
18.2. Los organizadores, y las Comisiones que representan a las Instituciones cualquiera sea su fin, organizan, promueven y controlan estas regatas. Con el entendimiento que ni la Institución y/o sus representantes, integrantes de las
comisiones o su personal de dependencia, asumen responsabilidad alguna en forma directa o indirecta por los daños, perdidas, lesiones y/o cualquier tipo
de inconvenientes,con motivo de la participación en estos eventos deportivos o en la preparación previa a los mismos, ya fuere que las personas y/o los elementos que se encontraren a bordo de un yate participante, navegando y/o en amarras en momentos previos y/o posteriores a la largada y llegada, fueren éstas causadas por negligencia o actos dolosos de terceras personas, vinculados o no a la Institución. Los organizadores no serán
consecuentemente responsables de la desaparición de bienes, ya fueren estos integrantes del armamento de los yates o pertenecientes a los tripulantes en forma particular o a terceras personas vinculadas en forma deportiva, comercial o social con los participantes. Asimismo, y a este respecto se juzgará que todos los competidores y propietarios de yates que participan o que tienen la intención de participar asumen el compromiso de mantener al Club, a la CR, a sus empleados y representantes eximidos de responsabilidad durante las regatas y actividades conexas. Se
considerará responsabilidad exclusiva de los participantes la decisión de partir o continuar en regata, de acuerdo a la Regla Fundamental 4 del RRV.
18.3. La decisión de partir o continuar en regata es responsabilidad única de cada participante.
19. Cantidad de tripulantes.
19.1. Falsear esta cantidad en la orden de
Cumplimiento será motivo de descalificación.
20. Actividades.
20.1. El Sábado 2 de marzo, durante el día, se agasajará a los tripulantes, luego se entregarán los premios ,aproximadamente a las 21 horas, y a posteriori se realizará una Fiesta
www.cnq.org.ar -
